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    正時皮帶和正時鏈條多少公里更換

    正時皮帶多少公里更換

    先來說說正時皮帶,用正時皮帶的汽車要嚴格按照更換周期更換正時皮帶,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換正時皮帶了,具體的更換周期應該以汽車的保養手冊為準。

    正時皮帶和正時鏈條多少公里更換

    除了更換正時皮帶之外,漲緊輪和惰輪等正時皮帶部件都要更換,有的車還有水泵也要換,工時費是蠻高的。如果不按時更換正時皮帶,一旦正時皮帶斷了,會損壞很多部件,比如發動機氣門、活塞、連桿等,這些重要部件都有可能受損,而且維修費用會更高,所以一定要按時更換正時皮帶。


    正時皮帶和正時鏈條多少公里更換

    正時鏈條多少公里更換

    正時鏈條更換則很省心,大多數汽車即使一直不換也不會有什么問題,正時鏈條它不會斷,一般是和發動機的壽命一樣長,只有出現故障時才需要更換。更換周期長是鏈條最大的優點,可以減少車主用車成本。

    正時皮帶和正時鏈條多少公里更換


    但正時鏈條它也是有缺點的,當行駛公里數較多了之后,鏈條會被拉長,會發出比較大的噪音。如果要更換鏈條,費用非常高,一次就要幾千元。有的車型鏈條的漲緊器也會壞,壞了后也會使鏈條發出響聲,甚至跳齒。一旦跳齒則需要重新對正時,工時費就會很高。因此如果鏈條不出故障,則很省心,一旦出了故障,維修費用較高,不過正時鏈條的車極少有出故障的。

    以上就是小編給大家介紹的正時皮帶和正時鏈條多少公里更換的講解了,希望大家喜歡。

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