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    正時鏈條和正時皮帶哪個好一些 優缺點分析

    正時鏈條的優點是使用壽命長、故障率低,當然它也有著轉動噪音大、油耗略微增加、性能降低的缺點。當然,隨著技術的提高,正時鏈條的缺點也在慢慢地改進,而按照當下的發展趨勢來說,正時鏈條也會被更多地運用。

    正時鏈條和正時皮帶哪個好一些


    正時皮帶有著噪音小、傳動阻力小、發動機動力性和加速性能較好,容易更換等優點,但是容易老化,故障率相對高一點,養護成本高。

    使用正時皮帶的車要嚴格按照更換周期更換,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊為準。

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    除了皮帶之外,漲緊輪和惰輪都要更換,有的車還有水泵也要換,重點是工時費也很高。如果不按時更換,一旦斷了,會損壞很多部件,氣門、活塞、連桿等都有可能受損,維修費用會更高。
    正時鏈條和正時皮帶哪個好一些

    正時鏈條則很省心,大多數車即使一直不換也不會有問題,它不會斷,只有出現故障時才需要更換。更換周期長是鏈條最大的優點,可以減少車主用車成本。正時鏈條和正時皮帶哪個好一些
    但它也有缺點,當行駛公里數較多了之后,鏈條會被拉長,會發出比較大的噪音。如果要更換鏈條,費用非常高,一次就要幾千元。有的車型鏈條的漲緊器也會壞,壞了后也會使鏈條發出響聲,甚至跳齒。一旦跳齒則需要重新對正時,工時費很高。因此如果鏈條不出故障,則很省心,一旦出了故障,維修費用較高,不過正時鏈條的車極少有出故障的。

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